Informacja o możliwości wykorzystania w przyszłości infrastruktury kolejki wąskotorowej do połączeń pasażerskich, wzbudziła spore zainteresowanie mieszkańców gminy Piaseczno. Na razie jednak jest to jedynie bardzo wstępna koncepcja ujęta w materiałach CPK dotyczących utworzenia linii kolejowej łączącej ten węzeł z Warką i Grójcem.
Publikacja informacji o wyborze wariantu inwestorskiego W1 dla planowanej linii kolejowej nr 88 Węzeł CPK – Grójec – Warka wzbudziła duże zainteresowanie mieszkańców gminy Piaseczno. W dokumentacji pojawia się bowiem wzmianka o możliwości wykorzystania infrastruktury Piaseczyńsko-Grójeckiej Kolei Wąskotorowej w celu utworzenia uzupełniającego środka transportu pasażerskiego. Warto jednak podkreślić, że dawny szlak wąskotorówki nie jest kluczowym elementem projektu CPK, a wszelkie opracowania dotyczące tego tematu znajdują się na bardzo wstępnym etapie. Jednocześnie należy pamiętać, że samorządy (z Gminą Piaseczno jako liderem) przejmując majątek Skarbu Państwa w postaci infrastruktury kolei wąskotorowej zobowiązały się do wykorzystywania go do celów transportowych. Obecnie kolejka funkcjonuje jako atrakcja turystyczna. Wiele osób zastanawia się czy i kiedy mogłaby się zmienić w regularną linię pasażerską, ale dziś odpowiedzi na to pytanie nikt nie jest w stanie udzielić, bo ewentualna realizacja tego pomysłu zależy od wielu czynników, a żadne decyzje w tej sprawie nie zapadły.
– Gmina Piaseczno konsekwentnie stawia na rozwój transportu szynowego – podkreśla burmistrz Daniel Putkiewicz. – Popieramy rozbudowę torów aglomeracyjnych na linii R8, łączących naszą gminę z Warszawą i to jest dla nas priorytet, bo to pozwoli na zwiększenie liczby połączeń. Pozytywnie opiniujemy także koncepcję wykorzystania tzw. linii siekierkowskiej do przewozów pasażerskich i z zainteresowaniem przyglądamy się pomysłom budowy tramwaju do Warszawy. W dokumentach planistycznych gmina zachowuje istniejące rezerwy terenowe pod transport szynowy, dostrzegając, że w perspektywie kolejnych lat znaczenie nowoczesnych – cichych, szybkich, komfortowych i zeroemisyjnych – środków transportu kolejowego będzie rosnąć – podkreśla burmistrz.
Czy w przyszłości takie pociągi mogłyby kursować po torach dawnej wąskotorówki? Na razie to jedynie pomysł, który we wstępnych opracowaniach CPK został uznany za potencjalnie możliwy do realizacji. Nie zapadły żadne decyzje ani nie rozpoczęto prac projektowych. Spółka CPK przygotowując materiały do decyzji środowiskowej zadeklarowała wolę przekazania gminom opracowanej dokumentacji do dalszego procedowania. Dla samorządów kluczowe jest jednak pytanie o to, kto miałby zostać liderem takiego projektu oraz operatorem przyszłej linii pasażerskiej. Gmina Piaseczno zwróciła się w tej sprawie do Marszałka Województwa Mazowieckiego, w związku z tym, że projekt taki byłby istotny w skali całego regionu.
– Zapewniam Państwa, że kiedy pojawią się konkrety, będziemy o tym informować, a jakiekolwiek prace projektowe będą podlegać konsultacjom społecznym zgodnie z przepisami prawa, szczególnie na etapie uzyskiwania decyzji środowiskowej – podkreśla burmistrz Daniel Putkiewicz.
Z materiałami z opracowania CPK można się zapoznać na stronie internetowej: https://www.cpk.pl/pl/lk88-cpk-grojec-warka.
