W związku z wakacyjną zmianą przebiegu trasy linii 727 oraz licznymi uwagami i wnioskami w tej sprawie, Gmina Piaseczno zorganizowała spotkanie informacyjno – konsultacyjne z udziałem sołtysów z obszaru funkcjonowania tej linii, przedstawicieli Rady Miejskiej oraz przedstawicieli ZTM .
Spotkanie miało na celu wyjaśnienie stronom zainteresowanym przesłanek jakimi kierowano się podczas podejmowania decyzji o wakacyjnej zmianie przebiegu trasy linii 727.
– Trzeba pamiętać, że koszty funkcjonowania linii 727 ponoszą ZTM, Gmina Lesznowola i Gmina Piaseczno. W czasie wakacji zainteresowanie transportem publicznym jest mniejsze, a dodatkowo stan pandemii również ograniczył liczbę pasażerów. Postanowiono więc ograniczyć koszty transportu publicznego, co w trudnej sytuacji finansowej samorządów jest zrozumiałe. Stanęliśmy przed dylematem: czy w czasie wakacji utrzymać wakacyjną częstotliwość kursowania linii 727 skracając ją do Piaseczna czy jeszcze ograniczyć częstotliwość do 1 autobusu na godzinę (do Głoskowa, do Antoninowa co 2 godziny) ale z utrzymaniem bezpośredniego połączenia do Warszawy. Ponieważ istnieje dogodna przesiadka na autobus linii 709, który jeździ w godzinach szczytu co 7-8 minut z Piaseczna do metra Wilanowska oraz to, że dla wielu pasażerów z Głoskowa i Antoninów celem podróży jest Piaseczno (dworzec PKP i centrum miasta), utrzymanie częstotliwości kursowania linii 727 wydawało się lepszym rozwiązaniem – tłumaczy Wiceburmistrz Robert Widz.
Biorąc jednak pod uwagę liczbę wniosków jakie wpłynęły do gminy z prośbą o przywrócenie dawnej trasy, podczas spotkania ustalono, iż gmina wystąpi do ZTM o przedstawienie propozycji przywrócenia trasy 727 do Warszawy w sierpniu. Niemniej jednak należy pamiętać, iż przywrócenie linii (wydłużenie jej) będzie się wiązać z zmniejszeniem częstotliwości jej kursowania. Ma to związek z warunkami finansowymi każdej ze stron biorących udział w finansowaniu linii 727.
Powiązane tematycznie: przywrócenie trasy podstawowej linii 727 od 3 sierpnia 2020 roku.
